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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:20-11-29  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理:羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀!

  羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式, 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等,今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理,該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

  1、結(jié)構(gòu)形式

  一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī),主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭,驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件,通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到氣體輸送的目的。

  想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要組成部分有:墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:

  2、工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪(圖二,圈中部分),在電機(jī)帶動(dòng)下,兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后,兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。

  葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差,誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí),在管道前方壓力的作用下,會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。

  羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖:

  3、注意事項(xiàng)

  羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后,風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí),也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

  在長(zhǎng)期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

  為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以,后期使用維護(hù)中,不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù),其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)!

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知,在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí),首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī) 幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī) 幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較

  1、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)為定容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  2、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理(同離心泵)

  當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn),并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能,通過(guò)排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于入口呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。同等功率下,風(fēng)壓和風(fēng)量一般呈反比。同等功率下,風(fēng)壓高,風(fēng)量就會(huì)相對(duì)低,而風(fēng)量大,風(fēng)壓就會(huì)低些,這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠家

  3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

  鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。

  4、離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

  旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量,升高其壓能和動(dòng)能, 葉輪1安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼3內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),流體軸向流人,在葉片葉道內(nèi)獲得能量后,沿軸向流出。

  離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的特性的區(qū)別

  1)如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。這也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)越來(lái)越受用戶青睞的原因之一。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

  如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

  2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)風(fēng)量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大。

  如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動(dòng),高節(jié)能。

  軸流風(fēng)機(jī)(葉片式)的主要特點(diǎn)也是恒風(fēng)壓運(yùn)行,當(dāng)壓力變化或管道內(nèi)有阻擋物時(shí),便會(huì)自動(dòng)調(diào)整送風(fēng)量來(lái)保證風(fēng)壓的恒定。軸流式泵與風(fēng)機(jī)適用于大流量、低壓力,電廠中常用作循環(huán)水泵及送引風(fēng)機(jī)。我國(guó)離心式鼓風(fēng)機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)不多,特別是大型離心式鼓風(fēng)機(jī)還有待完善,選用時(shí)應(yīng)與生產(chǎn)廠密切配合。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)原理有哪些?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)原理有哪些?羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸向互相平行。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸向互相平行。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)基本技術(shù)原理

  兩轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作相反的等速運(yùn)轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互嚙合(假定其頁(yè)面相互接觸),鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口不直接相通,葉輪與機(jī)殼及墻板圍城封閉的基元容積,其大小在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形式下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間,由高壓氣體向機(jī)緣容積回流均壓而實(shí)現(xiàn)的。

  二、羅茨風(fēng)機(jī)基本原理圖

  三、葉輪工作原理

  龍鼓羅茨風(fēng)機(jī)葉輪工作原理,圖中從1到5的五個(gè)位置,表示轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)三分之一圓周眾多額工作過(guò)程,接下去的三分之一圓周又以同樣的額順序重復(fù)。假定葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼之間的間隙為零,并將上葉輪與機(jī)殼的接觸點(diǎn)a1和a2表示,下葉輪與機(jī)殼的接觸點(diǎn)用b1和b2表示。

  在位置(1),羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼為三部分,左面為吸氣腔,腔內(nèi)的壓力與進(jìn)氣壓力相等。

  右面為羅茨風(fēng)機(jī)排氣腔,腔內(nèi)的壓力處于排氣壓力的作用之下。上葉輪與機(jī)殼圍成封閉的基元容積V1,其內(nèi)部壓力等于進(jìn)氣壓力。

  在位置(2),隨著上葉輪右面接觸點(diǎn)a2的消失,基于容積V1開(kāi)始與排氣腔連通。在氣體壓差的作用下,排氣口的高壓氣體,通過(guò)回流縫隙迅速箱基元容積回流,使其壓力陡然上升至排氣壓力。

  位置(3)與位置(1)類似,只不過(guò)上、下兩個(gè)葉輪互換位置而以。原來(lái)在基元容積V1內(nèi)的氣體被推到排氣口,下葉輪與機(jī)殼在b1和b2兩處接觸,構(gòu)成新的基元容積。

  當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)到位置(4)時(shí),隨著接觸點(diǎn)b1的消失和回流縫隙的開(kāi)啟,基元容積與排氣腔相通,此時(shí)的情況與位置(2)相似。

  位置(5)與位置(1)相同,基元容積的氣體也被推到排氣口去了,新的基元容積V3出現(xiàn)在V1所在的位置上。

  羅茨風(fēng)機(jī)上下兩個(gè)葉輪各自旋轉(zhuǎn)三分之一圓周,分別輸送了一個(gè)基元容積的氣體,達(dá)到了輸送氣體的目的。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)原理有哪些?山東龍鼓重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢龍鼓客服或來(lái)電咨詢。

  

羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  在腔體內(nèi)配置兩個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子,在腔體的兩側(cè)開(kāi)有吸入口和排出口,通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠?jī)赊D(zhuǎn)子的相互嚙合工作,使吸入口與排出口相隔絕,推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備?

  (1)檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

  (2)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。

  (4)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm,否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  (5)檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  (6)風(fēng)機(jī)在開(kāi)車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤(rùn)滑油夏天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。

  (7)由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會(huì)引起漏油。

  (8)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃,冷卻水量10L/min.

  (9)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

  (10)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時(shí),水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。

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