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羅茨風機電機燒的原因有哪些_羅茨風機

時間:21-11-15  來源:錦工羅茨風機原創

羅茨風機電機燒的原因有哪些:羅茨風機發生燒電機的情況是什么原因造成的呢?

  大家在使用羅茨風機時,有沒有遇到過燒電機的情況發生呢?如果發生這種現象是什么原因造成的呢?今天錦工公司為大家詳細介紹一下其中原因。

  這是個三相異步電機的殺手,電機正常運行時三相負載為對稱負載,因此

  三相電流基本保持平衡,大小相等,如果運行中電機缺相(三相繞組中任一相斷開的現象叫缺相),風機振動將會變大、出現異常聲音、轉速下降、電流增加,電機溫度將會急劇升高,

  從而導致電機燒壞,質量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統的缺

  相,再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的(如風機、水泵),一次停電后的再送電缺相事故,可能一下燒十幾個電機。

  由于長時間不間斷的讓羅茨風機運行致使由于電機本體運行溫升過高,且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象,致使定、

  轉子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間

  短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成:

  1、軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致 軸承內圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊,

  導致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。

  2、軸承承墻內未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質為徹底清理干凈,運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

  3、軸承重新更換加工,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

  4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

  5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

  6、軸承本 身存在質量問題,例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

  7、備用機長期不運行,油脂變質,軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

  由于羅茨風機啟動后風閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風機在此情況運行下,致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。風口或風閥復位后,而羅茨風機未及時關閉,而羅茨風機在此情況運行下,也會致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

  因為配電柜或電機進水或受潮造成的絕緣降低,也是常見的損壞原因,但是沒有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機沒爆以前,烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅動的電機,更要小心此項,不然可能連變頻器一塊報銷。

  另外還有的不是很常見的原因:如電壓過低或過高,震動造成接線柱松脫相間短路,蟲鼠危害、進口電機電壓與國內電壓不配合。各種減壓起動回路故障造成不轉換,電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預先檢查各項指標后在啟動,可以減小事故率

  就使用情況來看:

  1、缺相運行,電機噪音大,發熱,時間稍長會發熱燒毀。

  2、電機本為星接380v,角接220v, 但實際使用時未注意此差別,現場實際為角接380v,導致電機燒毀。

  3、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承,運行時發熱、電機掃鏜燒毀。

  4、變頻控制,長時間低頻運行,未配強冷風導致電機散熱不足燒毀。

  5、若是制動電機,制動器故障打不開或未或未完全打開, 導致電機燒毀。

  6、負載堵轉或電機長時間過流燒毀。

  7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機繞組線圈過流而燒毀。

  8、電機絕緣質量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

  9、過載。如缺相,電源電壓過低,機械故障,功率配備余量過小都是過載的表現。引起電機燒毀最多的是電源缺相和機械故障。

  以上就是錦工公司為大家介紹的羅茨風機發生燒電機原因,希望對大家有所幫助,如果大家還有相關知識需要了解的話,可以來咨詢我們,我們會有專業的人士來為您解答。

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羅茨風機電機燒的原因有哪些:羅茨風機燒電機的幾種原因

  原標題:羅茨風機燒電機的幾種原因

  羅茨風機電機燒毀一般情況有以下幾種原因:

  一、電機缺相運行

  這是個三相異步電機的殺手,電機正常運行時三相負載為對稱負載,因此 三相電流基本保持平衡,大小相等,如果運行中電機缺相(三相繞組中任一相斷開的現象叫缺相),風機振動將會變大、出現異常聲音、轉速下降、電流增加,電機溫度將會急劇升高, 從而導致電機燒壞,質量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統的缺 相,再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的(如風機、水泵),一次停電后的再送電缺相事故,可能一下燒十幾個電機。

  二、軸承損壞。

  由于長時間不間斷的讓羅茨風機運行致使由于電機本體運行溫升過高,且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象,致使定、 轉子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間 短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成:

  1、軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致 軸承內圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊, 導致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。

  2、軸承承墻內未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質為徹底清理干凈,運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

  3、軸承重新更換加工,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

  4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

  5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

  6、軸承本 身存在質量問題,例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

  7、備用機長期不運行,油脂變質,軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

  三、風閥關閉的情況下會造成過載燒毀

  由于羅茨風機啟動后風閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風機在此情況運行下,致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。風口或風閥復位后,而羅茨風機未及時關閉,而羅茨風機在此情況運行下,也會致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

  四、受潮

  因為配電柜或電機進水或受潮造成的絕緣降低,也是常見的損壞原因,但是沒有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機沒爆以前,烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅動的電機,更要小心此項,不然可能連變頻器一塊報銷。

  五、其它

  另外還有的不是很常見的原因:如電壓過低或過高,震動造成接線柱松脫相間短路,蟲鼠危害、進口電機電壓與國內電壓不配合(如日本電機)。各種減壓起動回路故障造成不轉換,電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預先檢查各項指標后在啟動,可以減小事故率

  就使用情況來看:

  1、缺相運行,電機噪音大,發熱,時間稍長會發熱燒毀。

  2、電機本為星接380v,角接220v, 但實際使用時未注意此差別,現場實際為角接380v,導致電機燒毀。

  3、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承,運行時發熱、電機掃鏜燒毀。

  4、變頻控制,長時間低頻運行,未配強冷風導致電機散熱不足燒毀。

  5、若是制動電機,制動器故障打不開或未或未完全打開, 導致電機燒毀。

  6、負載堵轉或電機長時間過流燒毀。

  7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機繞組線圈過流而燒毀。

  8、電機絕緣質量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

  9、過載。如缺相,電源電壓過低,機械故障,功率配備余量過小都是過載的表現。引起電機燒毀最多的是電源缺相和機械故障

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羅茨風機電機燒的原因有哪些:羅茨風機電機燒毀原因和解決辦法(二)_

  上文中闡釋了羅茨風機電機燒毀的一些原因,本文接上文討論羅茨風機電機被燒的原因和如何解決或者預付此類故障的發生。

  對一臺風機配備的電機而言旋轉磁場的轉速是固定不變的。如果羅茨鼓風機的轉動受阻,電機轉子轉速就會明顯降低,旋轉磁場的轉速切割轉子導體,在轉子導體中會產生大的感應電流。此電流是電源通過定子繞組利用電磁感應現象傳遞的,所以定子繞組的電流會急劇增強,此時的電流值大約等于風機啟動時電機的電流值,造成電動機過熱,如果持續較長時間就會燒毀繞組。對癥下藥的解決辦法時在平時的生產中就應該將系統管路的閥門全部打開。這個原因映射的同理原因有:系統實際壓力超越風機壓力,管路有異物跌入沒有被及時發現。

  錦工羅茨鼓風機的出廠說明書正文第一頁就相當重視的介紹了羅茨鼓風機啟動時的操作步驟,第一步就是打開所有主路、旁路的閥門,使風機空壓啟動,通常為了保護電機還會配備降壓啟動柜等保護措施。待空載正常運轉數分鐘再關閉各個閥門。

  隨著環保節能深入人心,加之電價走高,羅茨鼓風機的使用企業開始注重降能,最行之有效的辦法是給羅茨鼓風機配置變頻器。變頻器可以根據所需調整頻率,在滿足生產的基礎上將電耗降到最低用量。那么問題來了,調整變頻器頻率時電機轉速相應減少,而普通的電機理論上不允許調整轉速,若轉速降低到一定程度時電機會發熱,但是普通電機的散熱系統不足以降低所升高的溫度,因此會燒毀電機。如果是這個原因導致羅茨風機電機燒毀,那么解決羅茨風機電機燒毀的辦法是配備變頻器的同時配置變頻電機。變頻電機專門用于與變頻器配合使用。

  羅茨風機電機燒毀的另一個原因是機房溫度。這個原因常常不被重視,本文之所以提出,是因為經過實際維修時在現場我們發現這個原因容易被用戶忽略。比如山西某客戶單位的風機房是一個經過羅茨風機隔音罩處理的閉合式小屋,機房內除了安裝了3臺口徑350mm的中型羅茨風機就是密密麻麻的管路,走動起來非常緊湊,風機之間的間距不足一米,平時都是2用1備,特殊事件甚至三臺同時啟動。因為冬季環境溫度低,使用順利,到了夏天高溫常常來襲,機房內相當悶熱,熱氣沒有被排放出去,在機房內循環的空氣經過羅茨風機的不斷吸入升壓使得機房內的管路溫度也不斷升高。根據常理我們知道,羅茨鼓風機啟動后經常是連續不停的運轉,電機被外部的熱量包圍,使得內部熱量和外部不能有效交換,即不能被有效散熱。每到夏天就出現種種冬季沒有的故障。綜合觀察后,我們給出了整體解決方案,而且此案放成本很低,卻能一勞永逸。在隔音房的四個方向上開孔并安裝軸流式離心鼓風機,在機房頂部安裝搖頭扇。除此之外,我們將備用羅茨機和常用機的位置交換(當然亦可交換其管路),不但降低了噪音也達到了降溫的目的。

  造成電機燒毀的原因不可一概而論,常常是一個綜合交織的原理導致的,平時主要以上幾點和羅茨風機電機燒毀原因和解決辦法(一)即可避免大多數的羅茨鼓風機電機燒毀故障。

羅茨風機電機燒的原因有哪些:羅茨鼓風機電機燒壞的6個原因 總結篇!錦工風機

  電機是羅茨風機的動力來源,電機燒壞就意味著羅茨風機失去了動力系統,就會停止工作,羅茨風機電機燒壞的原因有很多,常見的情況有以下幾點:

  1、超載過載;這是常見的電機燒毀原因,羅茨風機適用的工況負載超過額定壓力,導致羅茨風機長期處于過載的情況,電機就容易出現燒毀。

  2、電機受到外在侵害導致燒壞,如有水打濕、電線老化、灰塵介入太多,這些情況都會影響到羅茨風機電機的正常工作;

  3、工作電壓不對,有些電機的額定電壓是220V,有些電機的額定電壓是380V,如果我們使用的是額定電壓220V的,卻在接電線時使用了380V的電壓,電機自然會被燒壞;

  4、羅茨風機電機燒壞的情況通常與機頭關系密切,如:羅茨風機葉輪存在問題,出現葉輪抱死的情況,電機在正常工作運轉時就會受到影響,并且很容易出現電機損壞的情況;不僅葉輪故障會導致電機燒毀,其他零配件的損壞也可能會導致電機燒壞,再如:止回閥裝反,止回閥裝反會瞬間增大羅茨風機的壓力,導致電機燒壞。

  5、羅茨風機溫度過高,溫度過高會導致羅茨風機各種情況的發生,如:齒輪箱潤滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動皮帶出現問題、直連傳動聯軸器出現故障等,這些都可能引發羅茨風機其他并發問題。

  6、電機的本身產品質量,電機的品質也有好有壞,質量高的使用的壽命就會長久,質量低使用的壽命就短,而電機的一般損壞形式也是燒壞。

  小結:羅茨風機電機的常見引起原因有以上6點,電機和機頭在使用時,同樣需要進行維護,平時注意清潔,保證不會受到外界因素的破壞,在使用時按照說明書進行操作,避免工作問題的出現,如果您有什么采購問題可以聯系我們的官方客服熱線

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  知識補充:羅茨風機保養知識5點

  1、開機前請一定要先打開手動放空閥,檢查油箱機油是否已到油位線,用手盤動風機是否靈活,如果盤動靈活,再按啟動,然后慢慢將放空閥關閉,使三葉羅茨鼓風機達到滿負荷(切記不能超載運行)。關機時請一定先打開放空閥,然后再按斷開。這樣正常操作使用才能延錦工機使用壽命。

  2、請定時定期派人檢查風機油箱油位如發現機油低于油標中間位置,即請馬上補充。如發現油標和放油塞還有油箱結合處有漏油跡象則必須及時更換修復。請每半年完全更換一次機油。油標很臟無法看清機油時則需馬上把油標清洗干凈,以防誤導油箱機油油位而燒壞齒輪,如機油明顯很臟時也應及時更換。

  3、如果軸承是使用油脂潤滑的,則每三個月至半年必須補充一次,每年必須更換一次風機高溫油脂。(注:三葉羅茨鼓風機均使用純正的二硫化鉬3號鋰基脂或風機專用高溫潤滑脂。)風機運行時須檢查油箱溫度、振動及聲音,檢查進排氣壓力電流表指數等是否正常。

  4、請確保風機房空氣流通順暢、降溫措施完備,注意風機房的清潔工作,以免由于風機吸入灰塵太多而堵塞進氣過濾消聲器或卡死風機。則必須定期清洗過濾器內的濾芯(海綿或過濾無防材料)和進氣消聲器內的灰垢,無法清洗或清洗不干凈時請及時更換空氣過濾器濾芯。

  5、請定期檢查、調整皮帶張力,進行一次小保養,內容包括檢查風機軸承,齒輪是否磨損過度或者前期損壞;清洗風機油箱、氣腔、密封裝置;校正風機各部位間隙;及時發現和解決產生的問題,以避免造成風機更嚴重的損傷。

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